John Deere prezintă tractorul 8R de 634 CP

John Deere prezintă tractorul 8R de 634 CP

John Deere a prezentat trei modele 8R suplimentare: 8R 440, 8R 490 și cel mai puternic, 8R 540. Aceste tractoare se mândresc cu puteri maxime de 484, 539 și respectiv 594 CP. Cu un motor cu supraalimentare, aceste puteri sunt crescute la 524, 579 și 634 CP. Deși aceste tractoare pot părea similare cu actualele modele 8R de la distanță, o privire mai atentă dezvăluie creșterea performanței, cu dimensiuni și componente revizuite. Aceste tractoare reprezintă o nouă serie pentru producătorul american de tractoare și introduc mai multe caracteristici noi. 8R 540 devine astfel cel mai puternic tractor convențional cu roți de la John Deere și, în același timp, din gama occidentală.

Noile tractoare High Horsepower 8R putere asigură puterea de tracțiune pentru cele mai solicitante instrumente. Cu gestionarea inteligentă a puterii maxime, motorul JD14 oferă până la 634 CP exact atunci când este necesar pentru productivitate maximă în orice condiții. Sistemul unic eAutoPowr asigură o accelerare fără trepte și un transfer de putere cu până la 8% mai bun în comparație cu transmisiile standard fără trepte hidromecanice. Noile modele 8R High Horsepower sunt echipate cu pneuri spate de până la 2,30 m, pneuri față de până la 1,85 m și un sistem central de umflare a pneurilor pe o singură linie, pentru protecție superioară a solului, transfer optim al puterii și versatilitate.

Cabina CommandView 4

Cabina acestor modele este promovată ca fiind mai spațioasă decât cele ale seriei actuale 8R, cu 15% mai mult spațiu. Tractoarele din seria 8 sunt dotate cu cabină de 3,30 m³ CommandView 4 cu performanță dovedită, cu suspensie reglabilă sau ActiveSeat II, pivotare a scaunului la 65°, trei suporturi pentru picioare, radio cu ecran tactil a doua generație cu Apple CarPlay wireless și Android Auto, plus un sistem audio premium 6.1. Noul scaun reglabil electric, cu funcție de memorie, ventilație a gâtului și opțiuni de masaj oferă confort premium chiar și în zilele lungi de lucru. Cotier CommandARM dispune și de propriul ecran, pe lângă terminalul principal. Având un ecran tactil și color, acest ecran „de confort” este utilizat în principal pentru reglarea accesoriilor și a setărilor cabinei, cum ar fi scaunul și radioul. Echipate cu o transmisie continuu variabilă, aceste tractoare moștenesc joystick-ul multifuncțional al mărcii. Pentru aceste modele, John Deere a împărțit oferta în două versiuni: Command X Plus, conceput pentru operațiuni de bază, și Command X Pro, de ultimă generație, cu mai multe funcții. Printre alte îmbunătățiri, John Deere oferă pornire fără cheie pentru noile sale tractoare 8R. Aceste tractoare sunt echipate cu două butoane sub volan pentru a porni și opri motorul de 13,6 litri. Această pornire prin apăsare de buton este protejată de un sistem cu cod PIN. Toate aceste tractoare sunt dotate standard cu o antenă GPS StarFire 7500, terminalul CommandCenter G5Plus și conectivitate JDLink. Deși păstrează în mare parte elementele de design ale mărcii și pe cele ale modelelor actuale, John Deere a actualizat unele comenzi, cum ar fi accelerația manuală și supapele hidraulice.

Versatilitate sporită

Versatilitate fără egal pentru orice provocare: Sistemul Reactive Command Steering oferă o direcție asemănătoare cu cea a unei mașini, cu autocentrare și rezistență reglabilă individual, fiind ideal atât pentru lucrări precise pe câmp, cât și pentru deplasare pe drum. Suspensia cu articulații independente de regim greu (ILS) asigură un transfer optim de putere și un contact maxim cu solul. Controlul ruliului ILS menține vehiculul stabil și sigur în curbe și la viteze mari, fără nicio intervenție manuală. Cele 3 moduri de funcționare (ECO, STANDARD, MAX) vă permit să adaptați puterea tractorului la nevoile curente, prin reglarea completă a motorului și a transmisiei—nu doar prin limitarea puterii maxime.

50 km/h la 1.200 rpm
Aceste tractoare pot atinge o viteză de transport de 60 km/h la 1.440 rpm (în țările în care această viteză este permisă) și 50 km/h la 1.200 rpm. Suspensia punții față își ajustează automat rigiditatea la viteze mari pentru a limita ruliul caroseriei. Un sistem de frânare cu motor este disponibil ca opțiune. Acesta reacționează automat imediat ce viteza reală diferă de viteza presetată. În plus, aceste modele sunt echipate cu direcție cu centrare automată pentru a facilita schimbările de direcție pe drum. De asemenea, include un dispozitiv pentru reglarea numărului de rotații ale volanului necesare.